解放JH6在国内高端重卡车型中一直占有一席之地，作为第六代卡车的代表车型之一，JH6在很多卡友心中有着独特的地位，喜欢它的卡友称它为“卡车绅士”。在2019年一汽解放商务年会上，这辆车型经过升级再次和大家见面。可以说，这次的2019款解放JH6 550智尊版满足了许多人对国内卡车的想象。

　　这款车除了对原车型做了十多项硬件升级外，还将卡友们的诉求充分考虑进去，将“家居化”做到极致，到底整车都有哪些改变？我们从四部分详细来看。

　　新款JH6最大的外观改动就是大灯采用了全LED灯组，远光灯、近光灯、转向灯、示廓灯、日间行车灯全部为LED，相比原来灯泡的组合，亮度提升50%，行车安全可以得到有效提升。

　　JH6的前脸设计非常经典，广受卡友们的喜欢，新大灯全打开的时候前脸非常漂亮，整个车看起来也“炯炯有神”。

　　这辆车的一个亮点升级是在后视镜下方设置了摄像头，为卡友们提供了辅助视野，在左右转向时，车内的屏幕会实时显示相应方向的补充画面，大大增强了驾驶视野，让行车更安全。

　　全车车胎前后均使用铝合金车圈，双桥12R22.5真空胎，采用FAG油润滑轮端，保养里程最长可以达到80万公里。

　　配备800+400升油箱，带有油箱加热功能，并且增加了可视化滤网。小油箱可以在冬天加注-35号柴油，减少燃油开支，油箱采用全铝合金材质，同样为轻量化设计。

　　侧面的两级登车梯与解放J7通用模块化设计，方便卡友们在车上接驳主挂车之间的电路及气路设备等。

　　JH6整车自重8.3吨，在同类大马力车型中属于较轻的车型，整车的设计中处处可以体现出轻量化的设计理念，可以说这次青岛解放在降低车辆自重方面下足了功夫。

　　整车的动力链为一汽解放锡柴的13升550马力发动机，型号为CA6DM3-55E51,扭矩2600N.m。

　　原装派克FH1000燃油粗滤器，带有二级滤芯，并且带有电泵装置，加上发动机的机体滤芯，可以形成过滤，有效保护了发动机的燃油系统，实现10万公里长换油。

　　底盘布局比较规整，中置空滤，设置在驾驶室的下部，更好的优化了车外空间，可以实现快递箱、冷藏车的前探。

　　值得一提的是，这次2019款JH6将电瓶后置，由于国六车型后处理系统体积较大，为了给油箱腾出更多空间，将电瓶、储气筒等安置在车辆尾部的区域。

　　随着国六的到来，这种设计逐渐成为趋势，这次在解放年会上展出的多款车型都将电瓶后置，这种做法还有一个好处就是停车时，卡友们不用在担心电瓶被偷，电瓶后侧还有一个车辆的电源总开关，长时间停车可以手动将其关闭。

　　卡车是移动的家，卡友们常年在外，对卡车驾驶室家居化的需求也越来越明显，在这一点上青岛解放也做了很大改进，2019款JH6上就是其产品表现。

　　驾驶室内设有一个集成储物架，上面可以放置暖壶、水杯等，打开下部分，里面可以安装加热饮水机，设有自动出水装置，旁边还可以放下一个4升的电饭锅。

　　为了保证车辆上的生活用电，这辆车标配1千瓦逆变器，最大可以选装2千瓦的逆变器，同时标配220安的电瓶和100安的大功率发电机，有了这些，不仅不用担心做饭，日常生活的需求也可以全部满足。

　　中控台的按键集成更加规整，设有车载WIFI、轴间差速锁、电气喇叭、滤芯加热按键、电动天窗开关、工作灯、节油开关按键等，相比之前增添不少人性化的设计。空调面板还设置了温度传感器，可以根据车内温度自动调节，相比之前更加智能。

　　为了提高卡友在车内生活的便捷性，卧铺旁设有USB充电插口、顶灯开关、车窗开关、左右车窗按键，不用起身，躺着就能操作。下方还设置了网兜，方便卡友们放一些随身物品。

　　这辆智尊版550还将座椅升级为格拉默座椅，带有阻尼调节、俯仰角调节、腰部支撑、快速充放气等功能，值得一提的是，座椅还配备座椅通风和加热功能，冬暖夏。