在车辆使用过程中，司机朋友有时候需要甩挂，有时候需要进行车辆维护保养单独将车头开去维修店，但偏偏这个时候牵引车和半挂车无法分离。

　　其实，这个说法比较书面化，这个抱怨的问题本质是——牵引座的拉手拉不出来，或者拉手无法拉动，如果是气动牵引座那就是气缸那儿无法伸缩进行释放脱挂解锁。

　　在第一次遇到这个问题时，时间一旦紧张，人就显得很慌乱，在情急之下，人又都有思维惯性，所以这个时候很简单的问题也变得较为复杂，而让人无法适从，犹如热锅上的蚂蚁急得团团转，到处打求救电话。

　　其实，稍微有经验的司机朋友就知道，这里关键是要确保车辆停靠时，半挂车牵引销没有对牵引座锁紧机构施加作用力。

　　这个时候，如果有锤子，可以延拉手杆方向向外敲击拉手手柄，看拉手是否移动，一旦有轻微移动，锁紧机构有了间隙，那么便可以按照常规操作将拉手拉出，然后脱挂。

　　锁定半挂车制动，保持半挂车原地不动，将牵引车稍微轻轻向后倒，这样牵引销就会向行驶方向顶住牵引座的磨损环，而释放对锁紧机构的作用力，如果这个时候可以拉出拉手，问题就解决了。

　　最后，我总结了一些相关注意事项和步骤，那么如果再遇到无法脱挂的问题，我想即使问题不能迎刃而解，司机朋友也有个大概的方向去怎么操作来解决，而不至于手足无措。

　　牵引座表面及内部锁紧机构零部件的良好润滑能够确保最佳性能和耐磨性，当然也有助于牵引座更加顺利的脱挂。

　　有了以上这些小Tips和今天提到的解决脱挂的方法，想必卡友们再也不用担心牵引座无法脱挂的问题了。