12月26日，在“第七届寻找车极限”活动发布会上，经过组委会调查组实地调查和组委会专家团审核，解放J7创领自主燃电牵引车，凭借其卓越的性能和出色的品质，荣获“新能源重卡全工况之王（2023）”称号。

　　在新能源汽车市场的激烈竞争中，一汽解放J7创领自主燃电牵引车，不仅在动力、续航、安全和舒适性方面表现出色，满足全工况使用场景，更以其创新的科技配置引领着新能源重卡市场的发展趋势。

　　一汽解放J7创领自主燃电牵引车基于解放J7全新升级平台开发，主要定位高效干线物流市场。它搭载了自主双电驱桥、自主100kWh动力电池以及自主150kW燃料电池系统，这些配置充分满足了车辆的动力性能要求，使其能够适应干线物流的各种工况。无论是城市道路、高速公路、山地、高原、沙漠等复杂地形，该车型都能够应对自如，展现出超强的适应性和稳定性。

　　这款新能源重卡的续航能力令人惊叹。采用70MPa高压储氢系统，配置10个高压储氢罐，总容量达到2100L。加满燃料后可超强续航600km，无需频繁加氢，极大地提高了运输效率。这一出色的续航能力为物流企业提供了更加高效可靠的运输解决方案，有效解决了新能源里程焦虑问题。

　　在驾驶室方面，一汽解放J7创领自主燃电牵引车采用了J7全新升级平台驾驶室，并配备了智能座舱1.0。这个智能座舱包含了超级APP、电子后视镜等多项科技配置，为驾驶员提供了更加智能、便捷的操作体验。同时，5A级健康座舱、智能空调2.0和NVH包的应用，确保了驾驶员在长时间驾驶过程中能够享受到更加舒适的环境，减轻驾驶疲劳。

　　一汽解放J7创领自主燃电牵引车的出现，将引领重卡市场的新能源化进程。它凭借可靠、安全、舒适、节能四大优势，成为快递快运等高效干线物流市场的理想选择。它的卓越性能和适应性使其无愧为2023新能源重卡全工况之王。

　　在“双碳”目标的背景下，新能源汽车产业正成为推动我国绿色经济可持续发展的重要力量。作为“国车长子”、商用车领军企业，一汽解放积极响应国家号召，致力于引领氢燃料重卡的发展，为实现“双碳”目标作出贡献。

　　一汽解放J7创领自主燃电牵引车，正是这一战略布局的重要成果。这款车型基于解放J7全新升级平台开发，不仅代表着一汽解放对新能源重卡技术的突破和创新，更展现了中国汽车工业在推动绿色运输和可持续发展方面的坚定决心和强大实力。

　　一汽解放对氢燃料重卡技术的研发和推广投入了巨大的资源和精力。目前，一汽解放的燃电产品已涵盖牵引、自卸、载货、轻卡等平台，均采用了解放百万辆级底盘平台+可靠传统总成资源，搭载行业主流燃料电池发动机系统，匹配解放新能源自主整控、集成热管理、高效制动能量回收等技术。这一系列技术措施确保了解放氢燃料重卡在性能和续航方面具有显著优势，为用户提供了更加高效、可靠的运输解决方案。

　　一汽解放不仅在产品研发方面取得了显著成果，还积极推动氢能产业链的建设和完善。通过与上下游产业链的紧密合作，一汽解放成功打造了一个涵盖氢能产品研发、生产和应用的完整生态体系。这种生态合作模式将有助于加速氢燃料重卡的推广和应用，进一步推动我国氢能产业的发展。

　　此外，一汽解放还高度重视提升自身的产品研发能力。“十四五”期间，将投入超过200亿元用于研发，打造以长春为本部的全球化新能源创新基地；同时，投入超过100亿元，打造以氢能产业集群为特色的燃料电池整车与系统专属基地，打造以风、光绿色能源为特色的纯电动整车与动力电池专属基地。这些举措将为一汽解放引领氢燃料重卡发展提供强大的技术支持和保障。

　　在氢能生态合作布局方面，一汽解放展现了远瞩的战略眼光。通过联合上下游产业链、开拓应用场景、创新营销及服务模式、完善金融方案等措施，一汽解放把握住了用户需求趋势，精准识别客户“选、购、用、管、修、换”全生命周期关键痛点，为用户提供了新能源智慧交通运输解决方案。

　　未来，一汽解放将继续加大对氢燃料重卡的研发投入，推动技术创新和产品升级。同时，一汽解放还将积极拓展氢燃料重卡的应用场景，为客户提供更加高效、环保的运输解决方案。

　　总之，一汽解放J7创领自主燃电牵引车，是解放布局氢燃料市场的重要成果之一。通过技术研发和产品创新，一汽解放引领着氢燃料重卡的发展潮流，为推动中国新能源汽车产业的可持续发展作出了积极贡献。