大部分都是三轴的挂车，加上牵引车的三轴，一般都是整车六轴的挂车。但是在一些特殊领域里，比如大件货物运输会有专门的特种车辆，平常的三轴半挂车已经满足不了运输货物的需求，所以才会有三线六轴、五线十轴、六线十二轴这样的特种

　　我们一般说的三线六轴就是挂车所使用的的车桥，三线六轴车桥多用于低平板挂车，专门用来运输大件货物。三线六轴就是挂车上有三排车轮，每一排车轮有两个车轴，每条大梁一侧有三个车轴，两侧大梁共有六个车轴，每个车轴两边各有两个轮胎，那么六个车轴就有24个轮胎。这种就是我们平常所说的三线六轴半挂车。

　　六轴的挂车长度有的为9米、10.5米、11米、12米、12.5米、13米、13.75米、15米、16米、16.5米、17.5米等，大件运输车9.5米、10.5米有二线四轴、三线三轴、三线六轴车型等大挂车，大件运输车12米、12.5米、13米、13.75米有三线六轴、四线八轴车型等大挂车，大件运输车15米、16米、16.5米、17.5米有3线线轴车型等大挂车。

　　通过网络查询得知，线上的一些渠道所展示的三线万左右，如果需要更高的配置，比如加长加宽的挂车，则价格会更高一些，要十几万了。

　　三线吨，这样六轴可以载重：6轴×13吨=78吨，出去挂车的自身重量约12吨，这样大件运输车三线轴×20吨=120吨，出去挂车的自身重量约16吨，这样大件运输车三线吨。

　　1、比普通的半挂车载重量大，车轴较多载荷比较均匀，可以大大减小半挂车在行驶过程中的震动和摆动。

　　以上便是三线六轴半挂车的相关知识。车桥生产的三线六轴车桥，与同类型车桥相比载重量更大，采用的优质合金钢材原材料，坚固耐用，重量能达到同级最轻。