【卡车之家 原创】近期，白俄罗斯明斯克轮式牵引车厂（MZKT），推出了Volat品牌全新的民用版重型牵引车，该车采用8x8驱动，搭载来自荷兰的达夫（DAF）欧五发动机，匹配我国的法士特变速箱，车辆名称为750440-010。

　　明斯克轮式牵引车厂诞生于1947年，位于白俄罗斯首府明斯克市。前苏联的大部分重型导弹运载车由马兹（MAZ）生产，而MZKT正是MAZ下属的重型底盘生产厂。1991年苏联解体，MZKT从MAZ拆分出来单独运营，由白俄罗斯管理。

　　独立后的MZKT订单主要来自前苏联的加盟国，并为俄罗斯生产大量的战略导弹运载车，俄罗斯曾试图让MZKT成为国防工业的一部分，但遭到白俄罗斯反对，因此俄罗斯近年采取了重建超重型底盘车生产线等措施，以摆脱对MZKT的依赖。

　　MZKT的产品布局很广泛，既有军事用车，也有民用车辆，不过军事用车作为优势领域，至今为止依然是核心业务。另外，虽然MZKT早已从MAZ独立出来，但实际上两者依然保持着藕断丝连的关系，存在技术合作。

　　750440-010和MZKT许多8x8产品的不同之处在于它能在公共道路上正常行驶，但它和我们常见的牵引车又完全不同，比如这些设计：

　　因此尽管该车采用的是平顶驾驶室，但高度依然接近3.7米。鞍座高度为1.6米，拖挂的是带有巨大“天鹅颈”的三轴半挂车。据外媒报道，该车未来将在石油企业中运营，可能会用来运输管道等设备。

　　750440-010的动力链很有特点，发动机是来自达夫的欧五13升发动机，具体型号未知，最大功率为460马力，变速箱是法士特的16挡手动变速箱。尽管马力不大，但欧洲媒体对这套动力链依然非常感兴趣。

　　事实上，这样的搭配并不是没有道理的。因为早在2019年，陕西法士特汽车传动集团有限公司就与白俄罗斯马兹集团，合作成立了法士兹有限责任公司，开发独联体国家市场。

　　明斯克轮式牵引车厂是前苏联工业明珠般的企业，各种8x8、12x12、24x24驱动的军用车辆直至今日依然能作为谈资。极短时间内实现装车MZKT，能看出MZKT对法士特有较强的信心，在异国他乡的市场表现非常值得期待。（文/李海贤 部分素材来自：40ton）