近日，北京奔驰汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2023年11月3日起，召回生产日期在2023年4月3日至2023年4月21日期间的部分国产E级车辆，共计851辆。自2023年11月20日起，召回生产日期在2023年2月16日至2023年5月10日期间的部分国产GLC SUV车辆，共计8108辆。

　　自2023年11月3日起，召回生产日期在2023年4月3日至2023年4月21日期间的部分国产E级车辆，共计851辆。

　　本次召回范围内部分车辆由于供应商生产过程偏差，后横梁上的牵引环连接孔导向板位置偏移，牵引环不能完全拧入连接孔。当使用后部牵引装置进行牵引操作时，可能造成连接松动，存在安全隐患。

　　北京奔驰汽车有限公司将通过梅赛德斯-奔驰授权经销商，为召回范围内的车辆免费检查车辆后横梁牵引环连接孔导向板位置，如果位置不正确则更换后横梁，以消除安全隐患。

　　自2023年11月20日起，召回生产日期在2023年2月16日至2023年5月10日期间的部分国产GLC SUV车辆，共计8108辆。

　　本次召回范围内部分车辆由于前横梁牵引环连接衬套内径尺寸偏小，牵引环无法完全拧入连接孔。当使用前部牵引装置进行牵引操作时，可能造成连接松动，存在安全隐患。

　　北京奔驰汽车有限公司将通过梅赛德斯-奔驰授权经销商，自2023年11月20日起，为召回范围内的车辆免费检查前横梁牵引环连接衬套尺寸。对于尺寸不符合要求的车辆，将在2024年3月20日起更换前横梁，以消除安全隐患。

　　应急处理措施：在车辆完成召回维修前，建议用户不要使用前牵引装置进行车辆牵引操作，以降低车辆安全隐患。