琼岛腹地，茫茫夜色中，随着一辆辆运输车驶出营区，第74集团军某旅一场跨昼夜机动演练拉开战幕。

　　“‘敌’机过顶！”车队机动途中，特情突至，指挥员迅速下达命令：关闭车灯，减速慢行。黑暗中，驾驶员们绷紧神经，全神贯注盯住前车，不敢有丝毫松懈。

　　该旅领导介绍，此次演练重点围绕夜间闭灯驾驶、微光条件下应急情况处置等课目展开，设置昼夜转换战术背景，全程嵌入随机特情，锤炼驾驶员过硬技能，提升部队机动能力。

　　“在陌生地域进行夜间闭灯驾驶，有打仗的感觉！”驾驶员蔡宇铭告诉笔者，微光条件下，驾驶员很难看清仪表盘上的数据，车速控制全凭长期积累的经验。

　　“前方道路被毁！”说话间，特情又至，指挥员当即派出侦察分队前出侦察。10分钟后，侦察分队将情报传回。

　　“此时绕道，必然贻误战机……”指挥员分析情况后果断下达指令，派出保障分队修复道路。微光条件下，保障分队迅速展开作业，快速架起一座可供车队通行的简易桥梁。

　　通过简易桥梁时，一名驾驶员因操作失误，不小心将车轮卡在路面与桥梁间。接到他发出的求救信号，前车迅速停车，为其挂上牵引钩。经过紧急处置，车队重新向前行进。

　　“战场环境瞬息万变，能力过硬是制胜关键。”该旅领导表示，此次演练，他们设置实战背景，由指挥员自行处置突发情况，从严从难检验和提升部队应急应战能力。

　　动力电池对新能源汽车来说是最核心的安全部件，它可以深刻影响不同车的性能、安全、可靠性以及二手车价值。

　　经国务院批准，2024中关村论坛将首次在刚建成的永久会址举办，时间定于4月25日至29日，今年的年度主题为“创新：建设更加美好的世界”，将坚持高端定位，更加突出国家级和国际化。

　　闵恩泽是中国科学院院士、中国工程院院士、第三世界科学院院士、国家最高科学技术奖获得者，也是我国炼油催化应用科学的奠基人、石油化工技术自主创新的先行者、绿色化学的开拓者，为我国能源化工行业发展作出了杰出贡献。

　　2021年到2023年，集团营收从30亿元提升到52亿元，主要作物市场份额从7%提高到10%，新品种营收占比从8%提升到20%。

　　方恩权透露，该研究成果用于广州、福州等多条地铁线路施工中，实现了盾构带压开仓超过100台·次，大大降低了盾构施工风险。

　　据介绍，“海基二号”将于近期进行海上安装，建成后将服役于我国第一个深水油田二次开发项目，助推亿吨级深水老油田焕发新生机。

　　高华伟介绍，实验室里，项目组正继续进行大豆耐密性、耐旱性的性状搜集，为下一步亲本选配做准备。

　　今年全国，“低空经济”成为热词，社会各界投以关注的目光。这个以有人驾驶和无人驾驶航空器的各类低空飞行活动为牵引，辐射带动有关领域融合发展的综合性经济形态，具有产业链长、辐射面广、成长性和带动性强等特点，是低空飞行活动与产业融合的新型经济形态。

　　加强生态环境分区管控 为发展“明底线”“划边框”——生态环境部有关负责人就关于加强生态环境分区管控的意见答记者问

　　《中央办公厅国务院办公厅关于加强生态环境分区管控的意见》3月17日公开发布。意见出台的背景是什么？提出了哪些重点任务？记者就此采访了生态环境部有关负责人。

　　近年来，随着我国新能源发电规模持续快速增长，新型储能进入大规模发展期。“十四五”以来，新增新型储能装机直接推动经济投资超过1000亿元，有力支撑能源电力发展，成为中国经济发展新动能。

　　北京时间3月14日21时许，在地面科技人员的密切协同下，中国空间站材料舱外暴露实验装置及样品组合体由空间站机械臂成功转移至空间站气闸舱内。次日，航天员把取回的组合体从气闸舱转移至实验舱，并将装置内科学实验样品进行拆卸、存储。后续实验样品将随神舟飞船返回地面，移交科学家进一步开展地面研究工作。

　　澳大利亚科学家开展的一项新研究表明，下一代锂硫电池有望在5分钟内完成充电，而不像目前这样需要数小时。这一突破有可能彻底改变储能技术，推动高性能电池系统的发展，为消费电子产品和电网应用储能系统提供性能更好的电力解决方案。相关论文发表于最新出版的《自然·纳米技术》杂志。

　　17日，探月工程四期鹊桥二号中继星和长征八号遥三运载火箭在中国文昌航天发射场完成技术区相关工作，星箭组合体垂直转运至发射区，计划于近日择机实施发射。

　　2024年，智慧海关建设进入全面实施阶段，将重点建设九大标志性工程，以数字化转型、智能化升级，推动海关监管服务越来越“智能”、越来越“自动”。

　　今年，“人工智能+”首次被写入《政府工作报告》，这个新提法为发展数字经济、推进数实融合指明了新路径。值得注意的是，“人工智能+”不是简单相加，而是要通过新技术催生新质生产力，为经济社会各个领域带来新产业、新模式、新动能，发挥出乘数效应。

　　各地区各部门压实责任，稳面积、提单产、强管理，扎实推进藏粮于地、藏粮于技，为夺取全年粮食丰收夯实基础。农业农村部有关负责人表示：“良田、良种、良法、良机、良制‘五良’技术集成，重点推广密植、水肥一体化等技术措施，让单产能够大面积提升。

　　一辆49吨柴油重型卡车排放的二氧化碳相当于约40辆小轿车的排放量。与49吨柴油重卡相比，若把燃料换为液态的氢燃料电池，则每辆液氢重卡每年可减少碳排放约140吨，有望实现长途重载车辆的零排放。