5月7日，武汉市江夏大桥新区中车产业园内，株洲中车时代电气股份有限公司武汉分公司宣布投产开工，这意味着地铁列车关键部件之一的牵引系统将实现“武汉造”。

　　5月7日，武汉市江夏大桥新区中车产业园内，株洲中车时代电气股份有限公司武汉分公司宣布投产开工，这意味着地铁列车关键部件之一的牵引系统将实现“武汉造”。

　　该生产基地具备年产100列地铁车辆牵引系统的能力，投产初期，将打造以地铁牵引系统为核心的先进制造业产业链，今后还将陆续引进制动、供电、屏蔽门、信号等地铁相关配套产业，形成以武汉为核心的产业集群，带动武汉乃至周边区域轨道交通领域高端制造业发展。

　　株洲中车时代电气股份有限公司是中国中车旗下股份制企业，2006年在香港联合交易所上市，2015年荣获第二届“中国质量奖”，致力于被誉为列车“心脏”和“大脑”的牵引传动和控制系统自主研发及产业化，此前已为武汉地铁提供1244辆地铁列车牵引控制系统与相关设备，用于3号线号线号线、纸坊线等；根据计划，该公司制造的牵引系统还将用于武汉地铁5号线列车，其中大部分在武汉基地就近生产。

　　这也是中国中车布局武汉的又一家子公司，此前还有中车长江车辆有限公司、中车株洲电力机车有限公司、中车长春轨道客车股份有限公司等，均在武汉投资建厂。

　　5月7日，武汉市江夏大桥新区中车产业园内，株洲中车时代电气股份有限公司武汉分公司宣布投产开工，这意味着地铁列车关键部件之一的牵引系统将实现“武汉造”。该生产基地具备年产100列地铁车辆牵引系统的能力，投产初期，将打造以地铁牵引系统为核心的先进制造业产业链，今后还将陆续引进制动、供电、屏蔽门、信号等地铁相关配套产业，形成以武汉为核心的产业集群，带动武汉乃至周边区域轨道交通领域高端制造业发展。株洲中车时代电气股份有限公司是中国中车旗下股份制企业，2006年在香港联合交易所上市，2015年荣获第二届“中国质量奖”，致力于被誉为列车“心脏”和“大脑”的牵引传动和控制系统自主研发及产业化，此前已为武汉地铁提供1244辆地铁列车牵引控制系统与相关设备，用于3号线号线号线、纸坊线等；根据计划，该公司制造的牵引系统还将用于武汉地铁5号线列车，其中大部分在武汉基地就近生产。这也是中国中车布局武汉的又一家子公司，此前还有中车长江车辆有限公司、中车株洲电力机车有限公司、中车长春轨道客车股份有限公司等，均在武汉投资建厂。