香港国际机场西停机坪昨日（6日）凌晨发生罕见致命交通意外，一名34岁非华裔工人倒毙滑行道上。据悉，死者是跟车工人，乘同事驾驶的拖车拖动一架大湾区航空航机时，疑跌落地面被辗毙。机管局称，死者疑未有扣上安全带肇祸。

　　死者Mohammad，有本港身份证，住东涌海堤湾畔。据称，涉事拖车司机姓冼60岁，事发时驾驶拖车拖行一架大湾区航空的航机，死者坐在车尾位置，怀疑途中他跌落地面并被飞机辗过，当场毙命。

　　消息称，死者34岁为拖飞机作业人员，当时坐在拖机车辆后座，而司机则在前座驾驶席。事发时，两人驾乘拖车拖着一架飞机，前往西停机坪。然而当到达目的地时，司机竟发现后座乘客不知所终，大惊沿途四下寻找，竟在滑行道H近J6位置，发现事主倒卧地上，已经昏迷不醒，大惊通知上级报案。

　　机管局回复查询称，当日凌晨约3时接获报告，指一名负责飞机拖曳工作的中国飞机服务有限公司员工，被发现倒卧在机场停机坪的滑行道上。消防、救护及警方接报后随即到场，证实该名员工已经死亡。据现场了解，该名员工于拖车工作时怀疑未有扣上安全带。警方正循交通意外方向调查事件成因，机管局将配合调查。

　　机管局对相关机场员工的离世表示难过，对其家属表示慰问。机管局已联络相关地勤公司，跟进向死者家属提供协助的事宜。

　　民航处回复称，民航处收到相关交通意外通报，并得悉警方正调查有关事件。民航处已要求机场管理局按机制就事件向处方提交报告。

　　香港民用航空事业职公总会主席李永富称，死者是非华裔人士，初步了解他属于飞机维修技术人员，加入相关公司一个月左右。涉事车辆叫牵引车，当飞机（货机或客机）完成地勤工作后，由牵引车推出滑行道；而牵引车有两边驾驶席，即两个方向的车头，有驾驶员和跟车工人一同工作。

　　死者是跟车工人，返通宵更。一般而言，跟车工人的工作是负责挂上连接飞机和拖车之间的牵引杆；另外协助将三角形的轮挡，放在飞机各轮胎前阻止其移位。李指出，一般新入职员工也有相关培训，但从车祸可见，有改善和检讨的空间。

　　事发于凌晨3时左右，当局接获一名机场员工报案，指发现一名男子，在西停机坪位置对开的滑行道倒地昏迷，不省人事。救护员赶至现场，证实34岁事主当场死亡。

　　警方正调查事件，并追查涉事车辆或载具下落，并将案件列作“致命交通意外”跟进。警员由机场车辆引领前往意外现场调查，并拍摄事主乘坐的拖车以作记录。

　　根据《香港法例》483A章《机场管理局附例》第48条（3）任何人因在限制区内危险驾驶车辆而导致他人死亡，即属犯罪。警方以涉嫌危险驾驶导致他人死亡将司机拘捕，他现正被扣留调查。新界南总区交通部特别调查队正跟进调查案件，任何人士如目睹意外发生经过或有任何相关资料提供，可致电3661 1346与调查人员联络。