挂车是交通运输中经常使用的车型之一，在货物运输领域起着至关重要的作用。可是作为一种重型运输工具，挂车在实际应用中的问题也不少，车轴起火就是很常见的一种，打开搜索引擎，关于“挂车车轴起火”的案例比比皆是。

　　挂车车轴一旦起火，往往导致轮胎燃烧，然后挂车上的苫布、货物等也将被引燃，最终导致全车起火。如果车厢上运输的是易燃易爆货物，那后果更是不堪设想。

　　凸轮轴与承孔之间的间隙如果过大，容易导致非制动情况下的制动蹄片和制动鼓接触性异常摩擦，长时间的这种摩擦会使制动鼓内产生大量的热能，最终引燃轮胎、造成火灾事故。

　　因此车辆的制动系统必须经常保养，尤其是一些二手车，买回去以后必须要做好检查，如果发现凸轮轴磨损严重或者衬套内润滑脂不足，需要及时更换。

　　另外提醒一句，凸轮轴左右两侧不能通用，更换的时候必须确认一下是否存在装反装错的现象，一旦装错，将导致制动失灵，也是非常危险的。

　　挂车轮毂没有做好及时保养也是车轴起火的原因之一，轮毂内部油脂减少或变质，润滑条件变差，容易导致轮毂温度升高、轮毂油脂起火，最终导致挂车起火殃及全车。

　　轴承润滑脂耗尽、润滑效果变差时，过度摩擦会导致其温度升高，让轴承保持架移位、轴承座圈磨损、轴承滚子分解。当温度升到足够高时，容易引燃残余油脂、刹车片酚类和轮胎。一般情况下，合规的挂车轮胎燃点为300度，一旦温度超过300度，轮胎开始燃烧，然后就会波及到挂车和货物。

　　如果制动系统的原因可以排除，则需要考虑轮胎的原因。当挂车轮胎气压不足时，轮胎与地面摩擦面加大，同样会产生很高的热量。另外，个别轮胎爆胎时，由于还有轮胎支撑载荷，车主或许不容易发现问题，如果爆胎后轮胎还在轮辋上旋转，或者被卡住拖行，就会造成过热燃烧，引发挂车起火或者交通事故。

　　在长下坡的路段上，长时间踩刹车制动也容易使制动蹄片与制动鼓之间摩擦生热，如果这时候不能提供可靠的冷却方案，也很容易导致车轴起火。

　　由此可见，挂车的制动系统是一套非常复杂的结构，任何一个微小的环节出现问题，就可能导致无法挽回的巨大损失。所以各位车主在日常使用中必须做好相应的保养与维护，防患于未然。

　　现在市场上挂车轴种类繁多，车主在选购的时候千万不要贪便宜用那些“三无”产品，毕竟只有车轴自身的质量过关了，后续的使用也能更放心。给各位推荐一款拥有二十多年生产经验的车轴——车轴，不管是盘式、鼓式、低平板、三线六轴还是特种车轴全部涵盖，还可以来图定制，车轴通过了ISO9001质量管理体系认证，用起来更可靠、更省心，关键价格上也比较实惠，可以让广大车主花更少的钱用上更高品质的车轴。

　　1、及时做好车辆的各项保养，尤其是轮毂与刹车这两个部位，同时加强车辆的日常检查，查看车辆电路是否老化或破损，及时更换、维修。

　　2、检查各油路是否存在漏油现象，气门室罩盖、曲轴通风箱等部分是否渗油，将发动机上的油迹进行清理，将渗油的地方进行维修。

　　3、车内配备灭火器，并掌握灭火器的操作方式，在日常需要查看灭火器的压力指针，发现压力过低需要进行更换。

　　4、杜绝疲劳驾驶，疲劳驾驶可以说是一个老生常谈的问题，它的是危害极大，在驾驶车辆的时候一定不要疲劳驾驶。