美国肯沃斯(Kenworth)推出了 SuperTruck 2，它采用空气动力学设计，可减少 48% 的空气阻力。该半挂车还采用轻量化设计，是一款混合动力半挂卡车，配备带有 48V 轻度混合动力系统的高效柴油发动机。

　　Kenworth SuperTruck 2 看起来更像一列头列车，而不是半挂车。为了减少空阻，该车采用流线型造型和全封闭式车轮。SuperTruck 2还配备了电子后视镜，不仅可以减少阻力，还有助于提高可视性。

　　其亮点设计还包括时尚的座舱和犀利的大灯，该车型还配备了可变悬架，可以调节行驶高度以优化离地间隙。

　　内饰部分，配备中央驾驶座椅和 15 英寸数字仪表盘。驾驶舱后面是一个睡眠区，里面有一张可以折叠成沙发的床，还配有可移动的桌子。

　　Kenworth SuperTruck 2动力由 PACCAR MX-11 发动机提供，该发动机输出功率为328 千瓦/446 马力，并搭配48V 轻度混合动力系统。后者使这款卡车能够配备电风扇、电动转向装置以及冷暖空调，所有这些以前都是机械驱动的。

　　除了搭载更高效的发动机之外，SuperTruck 2 的重量也非常轻，牵引车和拖车的总重量为 26,100 磅（11,839 千克）。

　　为了减轻重量，SuperTruck 2配备了十个概念轮胎，可减轻 355 磅（161 公斤）的重量，并且滚动阻力极低，还配备了较小的 80 加仑（303 升）油箱。

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