【2024-05-19 02:21:19来源：杏彩平台官网 作者：杏彩体育平台app

　　日本丰田轿车公司社长丰田章男正告日本政府：假如要将悉数的轿车都改成电动轿车（EV）的话，将会对日本轿车制作工业带来巨大冲击，至少一半人赋闲。

　　丰田章男社长是作为日本轿车工业会会长的身份，在9月9日举办的视频记者会上，作出上述表明的。日本政府为了削减二氧化碳的排放量，提出了在2030年，排放量要比2013年削减46%的方针。而为了完成这一个方针，日本政府方案参阅我国等其他海外国家的做法，从2030年开端，中止燃油轿车的出产。

　　针对政府的这一个方针，丰田会长在记者会上指出：“这一方针底子就不契合日本的国情”。他指出，假如不允许出产燃油发动机轿车，只允许出产电动轿车和氢动力轿车的话，那么，支撑日本轿车工业的500万工业工人，将会有一半的人赋闲。

　　丰田轿车公司有2000多家轿车零部件制作与供给企业，长时间支撑了丰田燃油发动机轿车的开展。假如施行一刀切的方针，中止出产燃油发动机轿车的话，那么，一大批轿车零部件加工企业将面对关闭，大批技术工人将面对赋闲。不仅是丰田，日本的日产、本田、三菱、马自达等公司，也面对着相同的问题。

　　现在，丰田轿车公司方案到2030年，将燃油发动机的轿车出产量压缩到50%左右，并寻求逐年削减。

　　现在，日本新辅弼竞选正在进行中，丰田会长的这一正告，无疑的，也是对新辅弼的一种提示：不能对新旧动力轿车施行一刀切的方针。

　　丰田轿车公司10日称，因为受世界各地新冠病毒疫情的冲击，10月份的出产方案将削减40%。一起，2021年的出产量将从原方案的930万辆，削减到900万辆。