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杏彩体育注册【我在国门一线】重箱率全国第一!智慧海关提升监管质

2024-05-19 02:40:57来源:杏彩平台官网 作者:杏彩体育平台app

  中国网8月14日讯 (记者 彭瑶)今年是共建“一带一路”倡议提出十周年。作为“一带一路”建设的标志性成果,具有大运量、快速高效和成本优惠等优势的中欧班列为稳定国际国内产业链供应链、畅通国际物流大通道发挥了重要作用。

  “今年3月,中欧班列(沈阳)集结中心正式运营,其中海关监管区占地面积8万平,可以堆存1300个40尺集装箱,4条铁路装卸线列以上班列作业能力。”沈阳海关所属辽中海关监管二科科长俞龙向“发现最美国门卫士·助力东北老工业基地转型发展”网评品牌活动采访团介绍,海关在集结中心设立了专门的监管科室,负责中欧班列的场所监管、货物查验与国门生物安全监测等工作,近年来通过推进智慧海关建设,全力提升中欧班列通关监管效能。

  据了解,中欧班列(沈阳)集结中心(下称“沈阳集结中心”)承接全部沈阳到发中欧班列,从沈阳出发经各口岸出境抵达欧洲,历时约 20-25 天,时间是传统海运的三分之一,价格是空运的五分之一。

  俞龙介绍,常规的班列集结中心都是在铁路线旁边单设独立海关监管场所,集装箱货物需先进入监管场所,查验放行后再拖运到铁路沿线。而沈阳集结中心创造性地将海关和铁路监管规则相融合,将铁路线建设在海关监管区域内。常见于海港作业的的龙门吊,也被应用于陆港上,依托于先进的轨道吊装信息采集系统,实现了铁路虚拟卡口功能。

  “集装箱在龙门吊装卸时,箱号、重量是否偏载、关锁状态等信息都可以同步上传。验证通过后,整列火车即可放行。这就减少了一次装卸和短驳作业,显著提高作业效率,降低物流成本。”俞龙表示,该中心还配备了大型集装箱智能检查设备,通过一次X光扫描,海关和铁路同步获取检测结果,实现安检数据共享,避免重复投资和检测作业。

  一趟班列可以搭载55个40尺标准集装箱,海关要根据系统随机指令现场抽查,人工查验集装箱内的货物。在集结中心现场,记者注意到,每个集装箱上都有一个一次性的锁具,即集装箱封志,用于保障货物的安全。但集装箱堆叠放置可达2层楼高,传统核查方式需要场地运营方进行集装箱的吊装,将集装箱调整摆放到地面上,耗时、耗力、耗财,这曾是海关查验面临的难题。辽中海关监管二科关员尤翌阳提出建议——引入工业内窥镜辅助现场查验作业。在演示中,他将内窥镜杆身拉长,伸向高高堆叠的集装箱,不断调整着方向,副科长陆之遥通过实时回传到系统终端上的画面,仔细核对封志号、检查封志是否被损坏。

  工业内窥镜的使用场景不只这一处。集装箱里被塞得满满当当,一些货物不适宜搬出时,关员们就得忍着密闭空间里的刺鼻气味,钻进逼仄狭小的空隙中进行查验。即便如此,仍有诸多人力难及之处。有了内窥镜,其柔软灵活的管状结构就可以通过弯曲或旋转来调整方向,帮助关员精确地检查集装箱各个位置和角落。

  “这种‘智眼探查’监管新模式为我们的监管工作提供了便利,也降低了企业的吊装、装卸成本。封志核查的时间压缩超90%,平均节省吊装费用1500元每列,受到了企业的欢迎。”辽中海关监管二科关员孙辉介绍。

  除了创新应用内窥镜等现代科技手段监管外,辽中海关对原有的监管流程和作业要求进行了系统梳理。“我们升级了场所智能卡口LED显示功能,可以清晰反馈车辆过卡状态,免人工干预引导车辆运输作业,强化现场精准处置能力,提高了车辆的通行效率。”俞龙说,他们同时优化了关区物流平台核查处置功能逻辑,实现核查处置的无纸化。“沈阳集结中心国内领先的场站管理系统实现了一单通报、数据共享、线上预约、单证流转无纸化、集装箱自动派位等智能化管理,为中欧班列高效运行提供了支撑。”

  “每班次通关都有专项工作组,提供‘一对一’量体裁衣式服务。” 沈阳海关所属辽中海关副关长王焕说,“现场海关实行7×24小时预约通关,货物‘随到随检、合格即放’。同时,大力推行了‘区港直通’业务改革,实施‘一次运抵、一次申报、一次装卸、一次验放’的‘区港直通’模式,破解中欧班列装载节点与自贸区、综保区物理区位隔离的发展瓶颈。”

  科技赋能、模式优化、政策保障,有效增强了沈阳班列节点的集货能力。在海关支持下,目前,中欧班列(沈阳)已开通沈阳至满洲里、绥芬河、二连浩特、阿拉山口、霍尔果斯口岸通道,实现“三通道五口岸”全覆盖,货源遍布东三省、京津冀、长三角、珠三角等地区,运载货物包括整车、汽车零部件、机械设备、日用品等突破300余种,位居东北第一。

  今年上半年,中欧班列(沈阳)共开行424列,同比增长 42.76%;运输货物34830标箱,同比增长42.79%;货重39.31万吨,同比增长55.26%,均创历史新高。重箱率达100%,位居全国第一。亮眼的“成绩单”让中欧班列(沈阳)集结中心建设运营有限公司副总经理任立文对2025年的“小目标”充满信心,“我们将进一步完善场站建设,扩大堆存能力,力争让班列开行早日突破1000列!”


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