【2024-05-19 03:02:17来源：杏彩平台官网 作者：杏彩体育平台app

　　你知道，现在市场销售火爆的保时捷718(图片配置询价) Boxster最初的鼻祖是保时捷家族的哪款车型吗？

　　最初经典的保时捷356赛车驰骋赛场，赢得了很多比赛的胜利，但是保时捷觉得如果征战等级更高的比赛需要对车辆整体进行升级，所以计划研发全新车型。

　　这样在1953年的巴黎车展上，专门为赛道而生的保时捷550 Spyder首次亮相，这是一辆专门为赛车运动打造的汽车，被公认为最经典的保时捷之一，也被认为是被保时捷Boxster车型的鼻祖。

　　保时捷550 Spyder设计上使用了，中置油箱，动力上使用的水平对置四缸547型发动机，由502型推杆式水平对置发动机改进而来，采用了大量的铝合金材料：曲轴箱、气缸、缸盖、活塞等部件都被成功减重，双顶置凸轮轴的水平对置发动机在9.5：1的压缩比下于6200转可以爆发出110匹马力，传动系统使用的4档手动变速箱，还选用了来自采埃夫（ZF）的锁式差速器，在四档25：24齿比下能达到220公里/小时的车速。

　　整车使用了钢管梯形车架，车身非常低矮，整车质量仅为635kg，而铝制的车身重量仅有550kg，这也是其名字550 Spyder中550的由来。

　　这是一辆外观时尚的运动跑车，除了被那些热爱赛车的富豪驾驶以外，作为厂队还不断征战包括勒芒（Le Mans）、卡雷拉大奖赛以及Targa Florio等著名赛事。

　　在大大小小的比赛中，一共取得了上百场胜利。从1953年诞生到1957年停产，保时捷550 Spyder在赛道中所创造了前所未有的成功，也让大家牢牢记住了这个赛车舞台上的新面孔从550开始，保时捷揭开了争霸全球赛事的序幕。

　　从1953年诞生到1957年停产，保时捷一共生产了90台550 Spyder，其中15台是厂队的赛车，剩余的75台是客户赛车。随后作为改型车型的550A生产了40台。

　　最近一辆1955年的保时捷550 Spyder在美国加利福尼亚被发现，这辆经典的赛车被放在一个密封的集装箱内超过35年。这辆车在20世纪80年代车主购买登记上牌之后，就不知道是因为什么原因这辆车与几辆摩托车被放入了这个封闭的集装箱内。另外，这辆车从来没有被报案登记丢失，所以不存在欺骗保险金的行为。

　　最近这位车主去世了，车主的儿子邀请其朋友去家里参观父亲生前曾经收藏的摩托车，这些收藏品被存放在美国加利福尼亚州奥兰治县偏僻的山顶上。

　　参观结束后，车主的儿子介绍家里还有一些父亲的收藏品被锁在一个旧集装箱内，因为钥匙丢失，所以无法打卡。最后他们想方设法打开了这个集装箱，当打开尘封多年的集装箱之后在场所有人都被惊呆了，里面除了摩托车以外还有一辆红色跑车，这是一辆保时捷550 Spyder，三十多年来这辆车第一次看到了光明。尽管尘封多年但这辆红色的保时捷550Spyder依然让在场的所有人印象深刻，另外，这辆车并没有生锈的痕迹，整体车况非常好。

　　之后大家对这辆车进行了一番研究，据了解，这辆车是1963年从Loretta Turnbull处购买的，并于1980年开始修复，修复完成之后车主就把这辆车储存了起来。最近，这位车主的儿子表示已经为这辆车找到了一个新的主人。并希望，这辆保时捷550 Spyder会给他带来好运气。而关于这辆车转让的价格，他没有公开透露。

　　据了解，这辆车生产于1955年，是保时捷550 Spyder后期的产品，动力上搭载的是1.5升水平对置四缸发动机，最大功率110马力，最大扭矩121N·m。传动系统匹配的是四速手动变速箱，在1956之后的保时捷550 Spyder使用则是五速手动变速箱。

　　由于这辆车的稀缺性和纯粹的赛车血统，保时捷550 Spyder是收藏家们梦寐以求的珍贵珍藏品。虽然修复程度以及日常维护对经典车的价格有着很重要的影响，但是一般来说一辆状态良好的保时捷550 Spyder通常会在拍卖市场以350万美元到500万美元之间的价格成交，当然还有一些状态很好的汽车比如集装箱里这种，所以价格可能会更高，不得不说这真是一笔巨额“遗产”。

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