【2024-05-19 04:19:41来源：杏彩平台官网 作者：杏彩体育平台app

　　“三天前，ISO总部传来讯息，新标准的国际编号为ISO/NP 18186。在中国人眼里，‘18186’是一个吉祥的数字，而且意义非凡！”6月9号，在接受本报记者采访时，率领团队代表中国获得集装箱电子标签标准制定权的上海港集团副总裁包起帆难掩心中的喜悦。

　　此前，早在5月27-29日，国际标准化组织在法国巴黎召开第17次工作组会议，一致通过中国上海港提出的国际标准提案——《货运集装箱-RFID-货运标签》，并任命包起帆负责该标准的起草工作。这标志着中国在获准制定航运国际标准方面终于实现了零的突破。

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　　所谓电子标签，就是给集装箱装上一把“电子锁”。这个电子标签是一个小方盒子，装箱时用移动式读写设备往盒子里写入箱源、货源和物流信息，集装箱信息在经过港区道口、码头桥吊时会被自动读取，并同时显示在专用网站上，货主、船公司、港口方、政府监管部门都可以通过网站进行查询。如果中途集装箱被非法打开，网页的信息显示将出现红色报警。

　　谈及为何要给集装箱贴上电子标签，包起帆介绍，物流作为现代服务业的重要组成部分，各行各业对降低物流成本，提高物流的透明度提出了更高的要求。然而，目前的集装箱物流流向、流转和识别基本上还是处于人工、半人工状态，现代物流迫切需要以现代信息技术来提升服务水平。另一方面，近年来不断发生的利用集装箱偷渡、走私、失窃等问题和先后曝光的一系列问题食品事件，已引起全球各界的广泛关注，全球集装箱物流安全保障形势相当严峻。

　　现代集装箱物流迫切需要一种智能化电子标签系统，实时记录集装箱运输中的箱、货、流信息，以及相关的安全信息，并借助全球网络环境实现集装箱物流的全程实时在线监控，以提高集装箱物流的透明度、安全性和效率，提升集装箱物流的整体服务水平。

　　三流企业卖产品，二流企业卖专利，一流企业卖标准。谁掌握了标准的制定就掌握了行业“话语权”。在世界航运界，欧美国家长期把持“游戏规则”的制定权，以至于目前集装箱国际标准几乎清一色由欧美国家发起并制定。

　　为夺“线年开始，包起帆就带领着他的科研团队开展了集装箱电子标签系统的研究，历经“八年抗战”。

　　集装箱电子标签的应用在一个巨大的物流网络环境下涉及到多个国家、地区、部门的合作，将电子标签系统真正全面投入国际集装箱航线营运，实现集装箱物流全程实时在线监控，世界上还没有成功的先例。

　　集装箱电子标签刚研发的时候，就已经列入了国家‘863’高科技项目和上海市科技项目，得到了财政支持。随后，课题组从内贸集装箱运输起步，研究了集装箱电子标签相关技术和系统，开展了集装箱电子标签内贸航线日，中国第一条装有电子标签的集装箱航线”轮正式起航，完成集装箱电子标签系统在上海至烟台的真实环境应用，取得第一手的现场工业性数据。

　　2006年，该项研究出现了更大的转机。这一年，该项目被列入了科技部“国家科技支撑计划项目”——现代港口物流服务示范工程，同时也得到了美国海运署、美国国土安全局的高度关注。

　　随后，事情开始变得一帆风顺。2007年11月20日，包起帆把10个电子标签挂在“中海悉尼”轮的集装箱上，发往美国Savannah港，进行中美国际集装箱航线日，又进行了一次从杭州某工厂至美国Savannah港的更远距离操作，均完全成功。3月10日，“中海宁波”号班轮从上海港驶往美国萨瓦纳港，开始了全球第一条集装箱电子标签国际航线的运营。

　　一系列试验表明，该系统运行正常，可以实时在线监控集装箱运输状态。而这之后，加拿大、日本等国的物流商，尤其是食品供应商主动找到上港集团，要求开通电子标签航线，以确保货物安全。紧接着，上海港又相继开通“中-加”食品专线、“中-日”国际航线，近期，正在调试安装的“中-马”航线也进入开通倒计时阶段。“标准源于实践，这是硬道理”，反复的实践为包起帆在争取制定国际标准中发挥了重要的作用。

　　“国际标准化组织是一个非常严密的机构，制定国际标准有相当规范的程序和要求，而我们对此知之甚少，更不要说牵头负责制定国际标准了！”包起帆如是说。

　　集装箱电子标签项目归入国际标准ISO104工作组，工作组有一大批该领域的资深专家，代表着各个国家不同的利益群体，在讨论制定国际标准时的争议格外激烈，“有时甚至到了白热化的程度，对于我们这一批初来乍到的新手，要实现我们的目标更是难上加难。”

　　2008年6月，上海港代表国家标准化委员会起草制定了相关国际标准的提案，向ISO提出后首先启动投票程序。由于制定国际标准需要有该工作组一半成员国同意，并有5个以上国家愿意参与，而投票结果却是：尽管一半以上的国家同意提案，但只有2个国家愿意参与。愿望落空了。

　　包起帆并未被挫折磨灭信心，他上下求索，把ISO国际标准工作小组的各国代表请到上海，安排他们考察现场，耐心地讲解，加深沟通。

　　2009年2月，包起帆再次提交了新的提案，这次成功了！ 5月10日，投票结果公布：中国、法国、德国等14国同意该案，法国、德国、美国等8国愿与中国共同参与标准制定。5月27日至29日，ISO工作组在法国巴黎会议上确认了上述结果，包起帆和他的科研团队终于站上了世界顶尖舞台。